Tudo começou no dia 5 de abril de 2012, com o recebimento de um anúncio classificado por e-mail, enviado por uma empresa norte-americana (Barnstormers.Com), que aproxima vendedores até compradores. O aviso dizia:
“1978 PIPER PA38-112 TOMAHAWK • $ 24.950 • PARA VENDA • 1978 Piper PA38-112 Tomahawk N4438E Ser # 38-78A0604 2118 TTAF 121 SMOH 170 SPO Localizado no Aeroporto North Las Vegas. Super limpo, Tomahawk de tempo excepcionalmente baixo. Boa pintura e interior e vidro. KX155 Nav/Com com glideslope. Transponder Narco AT50A, intercomunicador ICOM, medidor Hobbs, freios duplos, capacidade de combustível de 30 gal.. Enorme pára-brisa e janelas laterais e traseiras proporcionam excelente visibilidade em todas as direções. Se você quiser aprender a voar esta é uma plataforma excelente! Será vendida com novos anuais. ELT e transponder serão entregues em 10/2013.”
Esta não foi a primeira oferta, já foram recebidas quase uma dezena. De oportunidades excepcionais a algumas muito decepcionantes.
As primeiras consultas são feitas. Dois dias depois descobrimos que ele havia sido vendido. Era lógico… ninguém deixa passar uma oportunidade dessas!
Ainda estamos aguardando a próxima oportunidade. Poucos dias depois, o vendedor nos liga e informa que a venda fracassou, que se ainda tivermos interesse…
Decisão rápida do conselho de administração. Um sinal é dado imediatamente e as negociações avançam. Decide-se levá-lo ao porto de embarque, Miami, voando de Las Vegas e lá desmontando-o para colocá-lo dentro de um contêiner com destino a Ushuaia. A compra do container também está decidida.
Todos os trâmites legais são realizados perante a AFIP-ANA e executados com a compra.
A Assembleia de Membros já havia ratificado – mais uma vez – a decisão anterior de compra do avião. Ou seja, todos os planetas estavam alinhados: Excelente oferta, preço muito bom, havia dinheiro suficiente, os sócios manifestaram o seu acordo total e a decisão de compra foi tomada. Resultado: O Aeroclube Ushuaia agrega mais uma aeronave à sua extensa frota, que será destinada à Escola de Aviação.
No dia 05/09/2012 o Navio “Aconcágua” chegou a Ushuaia com nosso container e dentro do “N4438E” Piper Tomahwak PA-38-112, com motor repotenciado para 125 HP. Nos primeiros dias de outubro recebemos o contêiner no Aeroclube e começamos a desempacotar ansiosamente a novíssima aquisição. Ficamos muito surpresos ao ver que o avião superou em muito todas as nossas expectativas.
A aeronave de novembro, que em breve se chamará LV-FFC, é resultado de um processo de compra transparente, que em breve voará para os céus fueguinos.
